捷途汽车评测（全新捷途试驾）

打开凤凰新闻，查看更多高清图片文/濮振宇越野车是2023年成都车展上最热门的车型类别之一，无论是在高端市场，还是在中低端市场，都有越野车新品发布和上市作为奇瑞控股旗下的自主品牌，捷途汽车也试图挤进越野车市场，并在本届车展带来了“轻越野”系列的首款车型。

8月25日，捷途旅行者开启预售，新车推出1.5TD-7DCT以及2.0TD-7DCT共计5款车型，预售价14.09万—18.09万元捷途汽车定位“旅行+”市场，成立以来相继推出的捷途X70系列、X90系列以及大圣系列，虽然聚焦户外出行需求，但从产品性能看，都是比较典型的城市SUV。

作为一款主打越野需求的车型，捷途旅行者配备XWD全自动智能四驱，采用博格华纳第六代智能扭矩管理器+智能限滑差速锁，可自动切换四驱模式，智能分配动力抓地，还能将后轮扭矩自动分配，脱困无需停车切换中国越野车市场2005年后兴起，逐渐成为中国汽车市场的一个不可忽视的品类。

近年来，随着自驾游越来越受欢迎，越野车市场快速发展，成为了不少国内车企谋求品牌向上以及打造新增长点的热门方向数据显示，2022年中国硬派越野车销量21.02万辆，同比增长25.8%值得注意的是，捷途旅行者从外观看是硬派越野，但车身采用的是更侧重舒适性的承载式车身，所以越野性能无法比拟专业的越野车。

捷途旅行者能满足轻度的越野需求，更面向喜欢越野元素但没有专业越野需求的用户因此，捷途旅行者的对手并不是像坦克300这样的硬派越野SUV，而是同样主打“轻越野”需求的车型，如哈弗大狗追猎版除了捷途旅行者这样的“轻越野”车型，捷途汽车也计划推出真正的硬派越野车型。

今年4月，捷途汽车发布捷途T-3，捷途T-3采用非承载式车身，独立车架可以更好地适应复杂的越野路况，提高越野车辆的脱困性能和使用耐久性，搭载的智能矢量控制双电机最高转速22000rpm，最大功率1300匹，100%爬坡度，具备超强脱困能力。

今年年初，捷途汽车制定了30万辆的全年销量目标官方数据显示，今年1-7月捷途汽车累计销量13.38万辆，同比增长72.2%，年度目标完成率44.6%为了提升销量，除了布局越野赛道，捷途汽车也在转型新能源。

今年4月，捷途公布了“火星架构赋能的昆仑平台”捷途方面称这一平台将支持ICE、PHEV、REEV、BEV等多种动力形式，能够帮助捷途在新能源产品布局上进行拓展根据计划，捷途汽车到2024年率先在国内市场实现全面绿牌，同步推进国际市场。

未来，X70系、X90系产品也将迭代混动产品，陆续导入国际市场而此次成都车展开启预售的捷途旅行者，后续也将推出PHEV版