漫画来自华晨不是BMW,主笔聂莉.
以上偏向于客运,下面客货运并举.一、直飞航班 Direct就是从始发地到目的地中间不停留以CA从PEK直飞JFK为例,Nonstop,,北极航线,直航,不停留!
二、经停航班 Stopover是指在中途降落某个机场,停留一下,然后继续飞往目的地,但是不换飞机。以CX086 香港直飞墨西哥为例,首先需要明确的一点是这个是直飞航班Direct!
但是在实际的航行过程中,飞机是先飞到ANC经停,
因为还没有飞,以到MIA为图例,实际中到MIA也会经过ANC经停。
仔细看这个图,这就是经停。
问题来了,为什么经停航班?飞机经停一般分为技术经停和航班经停1.技术经停只是加油、技术检查等经停,比如某一航线超过了那架飞机的安全飞行距离,就会选择途经的某个机场经停;通常起飞之前就已经选好,,比如亚洲飞南美,
一般都要16个小时以上,就需要停下来加油,飞行员乘客休息,当然也有装卸货物!
2、航班经停因为航程远/两地客源不充足/政府需求等,就停第三地,可以再次上下旅客,增加上客率你会看到很多航班在某个小地方经停,就是因为当地需要开通航线又没有足够的流量,这时候政府是会提供补助的如果经停需要下客清仓做卫生,。
那乘客一般就是回到候机厅,不会出安检区。
三、中转航班 Transfer中转Transfer是一定要下飞机的,就是换另外一个航班.A.对于旅客来说,Transfer是否需要重新办理check in手续,取决于:1.两个航班是否是同一个联盟,也就是行李是否能直挂。
2.该机场有没有中转通道国内转国内,国内转国际如果是同一个联盟,可能可以在前一站就把第二程登机牌拿了,直接在候机厅内中转即可.如果不是同一个联盟,行李可能需要再次托运,就需要出来取行李再次办理托运手续.。
也有因为机场系统不支持行李直挂。B.对于货物来说,以EK货物从HKG-JNB为例子,货物是会经过DXB中转的,
仔细看FLIGHT和AIRCRAFT,换航班号换飞机,这就是中转。
由此可知,经停和中转的区别非常明显了:1、是否换飞机是两者最根本的区别经停航班不需要换飞机,只是给飞机加油或者是旅客上下飞机而中转航班则代表着两个独立的航程,需要你下飞机经过转机通道等待你要乘坐的下一个航班。
经停航班你的两段航程都是一个航班号,办的是一张登机牌,不换飞机不用把行李拿下飞机。中转航班你的两段航程是不同的航班号,要办两张登机牌,到中转地要拿行李下飞机再次办理下一航段的登机牌。
2、衔接时长不同中转时航班衔接时间为45分钟至72小时。内陆经停航班的时间一般为30分钟,国际航班为2小时至3小时。
3、机票航班号数量不同中转航班,机票上至少会有两个不同的航班号,这意味着至少由两架飞机完成运送任务经停航班,只有一个航班号,这意味着只有一架飞机从头到尾进行运送公众号:国际空运学习 15019262980.。
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